据分析,现今常用的车用级锂电池组使用寿命约为10年,相当于近15万英里的续航里程数。随着新能源汽车的普及速度越来越快,大量废旧的锂电池很可能导致严重的环境污染。在欧洲和中国,车企被要求提供其产品使用寿命终结后的后续处理策略,尤其是那些会对环境造成危害的电池材料。
车用级锂电池组在经过分析及分类后,那些还有一定使用寿命的废旧电池将会被二次利用,而彻底报废的废旧电池则会被粉碎成金属粉末(fine powder)。大众表示,锂、钴、锰、镍等贵金属或稀有金属原材料可被分离出来并用于制作新的蓄电池组。
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